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푸에블로는 인플레이션 감소법에서 구상한 청정 에너지 경제를 위한 세계적 수준의 모델입니다. 그러나 주민들은 그것을 느끼지 못할 수도 있습니다.

체이스 우드러프

2023년 10월 12일

오전 5시 30분

체이스 우드러프/콜로라도 뉴스라인

CS Wind 직원들이 2023년 8월 25일 콜로라도주 푸에블로에 있는 회사 공장에서 강철 풍력 타워의 일부를 용접하고 있습니다.

이 기사는 덴버에 본사를 둔 비영리 뉴스룸인 Colorado Newsline과 협력하여 제작되었습니다. https://coloradonewsline.com에서 팔로우하세요.

콜로라도주 푸에블로 – 루벤 페냐(Ruben Peña)는 푸에블로 카운티 동부의 짧은 잔디 초원에서 관리를 돕고 있는 거대한 철도 테스트 시설에서 전 세계 방문객을 환영합니다.

“지난주에 저는 체코에서 온 사람들을 초대했습니다. 이번 주에는 스위스에서 많은 사람들이 모였습니다.” 연방 철도청을 대신하여 교통 기술 센터(TTC)를 운영하는 계약업체인 ENSCO의 임원인 Peña가 말했습니다. “우리는 2주 전에 브라질에서 파견단을 파견했습니다. 그들 모두는 푸에블로에 머물고 있고 저는 그들에게 게으름뱅이를 먹입니다.”라고 그는 현지 특산품인 푸에블로 녹색 고추를 곁들인 오픈 치즈버거를 언급하면서 덧붙였습니다.

그러나 Peña는 전 세계의 기차 엔지니어와 정부 관료들에게 현지 요리를 소개하고 있지만 푸에블로와 콜로라도의 Front Range를 따라 있는 다른 도시의 사람들은 전기 트램과 차세대 Acela 기차에서 모든 것이 운행되는 TTC에 대해 잘 아는 사람이 거의 없다고 말했습니다. 수소 구동 프로토타입과 고도로 분류된 정부 차량이 42마일의 테스트 트랙에서 속도를 테스트합니다.

Peña는 “콜로라도 사람들과 이야기를 나누면 그들은 아무것도 모릅니다.”라고 말했습니다. “푸에블로에도 없어요.”

이는 TTC에서 테스트한 최첨단 여객 열차 중 근처에서 서비스를 볼 수 있는 열차가 거의 없기 때문입니다. 북쪽의 덴버와 남쪽의 트리니다드를 통과하는 암트랙 노선 사이에 발이 묶인 푸에블로호에는 1972년 이후 정기 여객선이 운항되지 않았습니다.

이는 인구 112,000명의 도시인 푸에블로와 그 주변에서 발견되는 많은 부조화 중 하나입니다. 이 도시는 세계의 에너지 및 교통 인프라를 재편하기 위한 세계적인 노력에서 큰 역할을 하고 있지만 종종 여기 집에서는 거의 보여주지 못하는 것 같습니다. .

19세기 창립자들이 '서부의 피츠버그'라고 불렀던 푸에블로는 석탄과 철강의 도시, 즉 철도의 도시입니다. 현재 러시아 대기업 EVRAZ가 소유하고 있는 이전 CF&I(Colorado Fuel & Iron) 공장은 여전히 ​​북미에 건설된 철도 선로의 약 절반을 생산하고 있습니다.

오늘날 이 시설은 세계 최초이자 최대 규모의 태양열 제철소입니다. 상당한 에너지 수요는 콜로라도가 공격적인 석탄 폐기 전략을 추구함에 따라 보일러 3개 중 첫 번째가 이미 가동 중단된 인근 석탄 발전소인 Comanche 발전소 옆에 특별히 제작된 태양광 어레이에 의해 거의 전적으로 충족됩니다. 에너지 정책 변화와 풍력 및 태양열 비용 하락으로 인해 푸에블로 카운티는 태양열뿐만 아니라 급성장하는 재생 에너지 허브가 되었습니다. 남쪽에는 CS Wind가 소유한 거대한 공장이 세계 최대의 풍력 터빈 타워 제조업체입니다.

CF&I Steelworkers의 아들이자 손자인 Nick Gradisar 시장은 “푸에블로가 세계 재생 에너지 수도로 알려지기를 바랍니다.”라고 말했습니다. "여기서 무슨 일이 일어나고 있는지 정말 흥미롭습니다."

앞으로 10년 동안 푸에블로에서는 더 많은 리본커팅 행사가 열릴 것입니다. CS Wind 타워 공장은 생산량을 두 배로 늘리고 850개의 새로운 일자리를 추가할 확장 공사를 착공했습니다. 유틸리티 규모의 배터리 프로젝트가 진행 중이며, 콜로라도 광산 학교(Colorado School of Mines)는 푸에블로를 지역 "탄소 격리 허브"로 만들기 위한 목표로 미국 에너지부 보조금 3,300만 달러를 확보했습니다.

객관적인 기준으로 볼 때, 푸에블로는 Gradisar의 희망을 실현하는 과정에 있으며 이미 글로벌 에너지 전환의 진원지로 자리매김했습니다. 그러나 녹색 경제가 푸에블로 전체의 상황을 바꾸고 있다면, 마을 사람들의 지갑에서 이를 찾아보기란 쉽지 않습니다. 이곳의 소득은 주 전체 평균보다 약 30% 낮으며, 이는 지난 10년 동안 격차가 줄어들지 않았습니다. 인구 증가율은 여전히 ​​느리고, 지방세 수입은 대부분 정체되어 있습니다.